合理应该是3个气体单向阀,这也是厂家生产的基本配置,但是存在争议的:
1、因为题意强调至少需要的气体单向阀数量,由于2号防护区的选择阀不会受1号防护区启动气体的干扰(灭火瓶组部分的启动管路已有单向阀隔离),且2号防护区自身瓶组数量少,不会有自身干扰,因此,2号防护区选择阀出口启动管路上的气体单向阀可以省略,考虑此情况,仅需要2个气体单向阀。
2、选择阀气缸本来具有单向阻止的功能,如不考虑其密封性能的瑕疵,则1号选择阀出口启动管路上的气体单向阀也是可以省略的,这种情况下,就只需要1个气体单向阀了(只在灭火瓶组部分设置)。于是,BCD全有了。
12.气体钢瓶使用过程中发现泄漏要要及时处理,严禁泄漏情况下使用。
13.移动作业时,应采用的小车搬动,如需瓶与氧气瓶放在同一小车上搬运,需要用非燃烧材料隔板隔开。
14.使用气瓶的单位和个人不得自行对瓶阀、易熔塞等附件进行修理或更换,严禁对在用气瓶进行焊接修理。
15.气体钢瓶内气体不得用尽,要留有不少于0.05Mpa/液化气体气瓶应留有不少于0.5~1.0%规定充装量的剩余气体。
16.瓶内气体相互接触能引起燃烧、、产生毒物的气瓶,不得同车运输,如氢气和氧气,和氧气瓶等。气瓶不得与氧气瓶,瓶及物品同室储存。
17.气瓶存放区应比较干燥,并有良好通风,严禁明火和其它热源,严禁曝晒可燃气瓶或氧气瓶附近严禁吸烟,气瓶不应接触到火花、火焰、热气及电路。
18.本公司的杜瓦罐的设计只能承受一般的工业运输,如果遭受强烈震动、撞击、倾倒,则会损坏甚至不能使用。
19.在储存、运输及使用杜瓦罐时不能使其卧倒,应永远使杜瓦罐保持直立状态。液化气体温度低,容易引起。
液氧是不可燃的,但它能强烈地助燃,火灾危险性为乙类。它和燃料接触通常也不能自燃,如果两种液体碰在一起,液氧将引起液体燃料的冷却并凝固。凝固的燃料和液氧的混合物对撞击是敏感的,在加压情况下常常转为。有两种类型的燃烧反应,这取决于氧和燃料的混合比和点火情况:一种是燃料和液氧在混合时没有发生着火,但是这种混合物当点火或受到机械撞击时能发生爆轰;另一种液氧与燃料互相接触之前或接触时燃烧已经开始,着火或燃烧并伴随有反复的。燃烧反应的强度取决于燃料的性能。以上信息由专业从事氧气厂家的金瑞气体于2024/6/24 12:38:32发布
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